О снижении скоростных режимов и урегулировании культуры вождения.

Повторно просим о снижении скоростного лимита в населённых пунктах до 50 км/ч. В предыдущем обращении по данному вопросу чётко изложена зависимость между скоростью и тяжестью последствий ДТП с пешеходами и, снова отметим, во всех европейских странах, кроме России и Беларуси, работает данное ограничение. Проблема стоит особенно остро в преддверии сезона для мотоциклистов и велосипедистов.

Также просим убрать ненаказуемый порог превышения в +10 и ужесточить наказание за превышение скорости. При нынешней агрессивной культуре вождения, нам - адекватным, спокойным водителям - страшно находиться на дорогах общего пользования. Меры за превышение скорости, действующие на сегодняшний день, совершенно не пугают водителей, что подтверждается постоянными опережениями и обгонами водителей, движущихся с максимально разрешённой скоростью. Особо умные любят сигналить и мигать, сгоняя с полосы, внаглую выталкивая на обочину (трасса Р28 или М3). Поэтому установка камер по замеру средней скорости на трассах просто необходима вместе с ужесточением наказания за превышение скорости.

Особое внимание просим уделить контролю за соблюдением скорости водителями-новичками. Очень показательна в этом плане новость о ДТП возле Боровлян, спровоцированное девушкой с годовым стажем вождения по причине превышение ею скорости на 56 км/ч. Да и в целом немало новостей о молодых водителях, утраивающих серьёзные ДТП с жертвами всё из-за того же скоростного режима. А всё, вероятно, из-за того, что в головы молодых водителей более опытные прочно вбивают мысль, что «тошнить 70 — это не по-нашему, для, простите, дураков; ведь что там ехать 100 по прямой?» и т. п. Последствия видим в новостях. Поэтому предлагается в случае превышения водителем-новичком скорости от 20 км/ч применять к нему лишение прав. Порой страшно при мысли, что ты можешь спокойно соблюдать свой скоростной режим, а тебе на трассе может прилететь в лоб такой самоуверенный новичок.

Также просим не повышать скоростной лимит на трассах. Они не отвечают требованиям безопасности, соответствующим повышению скорости. Они не ограждены от животных, имеют наземные переходные переходы, что не даёт возможности безопасно поддерживать постоянную высокую скорость.

Кроме того, просим ввести жёсткие наказания за несоблюдение безопасной дистанции — вплоть до лишения прав. К сожалению, нашим водителям всегда надо на пожар, только они почему-то не понимают, что если максимально приблизиться к машине впереди, то быстрее ты от этого не приедешь. А результат — ДТП-паровозики, стоит ли говорить, насколько плачевен итог, если сзади грузовик? По причине тотального несоблюдения дистанции страшно притормозить перед мигающим зелёным, что приводит к рискованному пересечению перекрёстка (особенно большого) на запрещающий сигнал.

В свете низкой культуры вождения на дорогах хочется отметить особую нелояльность к начинающим водителям. К ним часто применяют звуковой сигнал в отсутствии предпосылок ДТП, любят подрезать, проучить, устроить сзади дискотеку фарами, если новичок едет положенные 70 (ведь по ПДД больше нельзя) и т. д. Хотя в силу опыта логично предположить, что начинающему водителю и так непросто, а подобные действия могут его испугать и спровоцировать на ошибку с последующим ДТП. Поэтому просим ввести в ПДД для таким «учителей» наказание в виде лишения прав на 1 год за создание аварийной обстановки выше перечисленными действиями и на 5 лет в случае ДТП.

Просим максимально серьёзно уделить внимание данным вопросам по проблемам скоростных режимов и стимулированию повышения культуры вождения.